प्रकाश चमकत आहे: पायाभूत सुविधांच्या कायद्यामुळे अमेरिकन हेडलाइट मानक मोठे अद्यतन प्राप्त करण्यासाठी

स्वारस्यपूर्ण आणि संभाव्य चांगल्या हेडलाइट तंत्रज्ञानास अनुमती देण्यासाठी अमेरिकेने फार पूर्वीपासून मंद केले आहे.

जेव्हा हेडलाइट तंत्रज्ञानाचा विचार केला जातो तेव्हा यू.एस. आणि त्याचे फेडरल मोटर वाहन सुरक्षा मानक (एफएमव्हीएसएस) नियम 

नेहमीच परिस्थितीशी जुळवून घेण्यास धीमे राहिले आहेत, ज्यामुळे यू.एस. ऑडीवरील अनुकूलक मॅट्रिक्स हेडलाइट्स सारख्या सिस्टमसाठी अशक्य होते.

 आमच्या रस्ते प्रकाशित करण्यासाठी ए 8 सेडान. उर्वरित जग रस्त्यावर प्रकाश टाकण्यासाठी नवीनतम वैशिष्ट्यांचा आनंद घेत आहे

 अ‍ॅडॉप्टिव्ह हेडलाइट्स, अमेरिका स्टोन एज नॉन-अ‍ॅडॉप्टिव्ह हेडलाइट्ससह अडकले आहे. हे काही नवीन नाही; जग तर 

1967 च्या सुरुवातीस बदलण्यायोग्य हलोजन बल्बचा आनंद घेत होता, अमेरिका अद्याप सीलबंद हेडलाइट वापरत होता. खरं तर, एलईडी बल्ब 

१ 1997 1997 until पर्यंत अमेरिकेत वापरासाठी मंजूर झाले नाही. होय, अमेरिका त्या मागे आहे.

आता असे दिसते की अमेरिकेच्या कॉंग्रेसने नवीन पायाभूत सुविधा विधेयक मंजूर केले आणि कायद्यात स्वाक्षरी केली, हे शेवटी आहे.

अमेरिकन मार्केट कारवरील नवीन हेडलाइट्स पाहण्याची वेळ.

एलईडी सी चे ठळक मुद्देएआर दिवे

जेव्हा "हॉर्सलेस कॅरेज" ची प्रथम लोकांशी ओळख झाली, तेव्हा आम्ही आम्हाला जे माहित आहे ते कर्ज घेतले, घोड्यांसह एक गाडी

 पुढील मार्गावर प्रकाश टाकण्यासाठी, परंतु जेव्हा कार घोडे खेचण्यापेक्षा वेगवान वेगाने पोहोचू लागली तेव्हा लवकरच समस्या उद्भवली.

 आम्ही प्रत्यक्षात कॅरेज दिवे वाढवतो कारण सुरक्षितपणे वाहन चालविण्यासाठी पुरेसा प्रकाश उपलब्ध नाही. इलेक्ट्रिक लाइट्स होते

 1898 च्या सुरुवातीस कारमध्ये स्थापित केले, परंतु त्यांचा वापर वेगाने ज्वलंत आणि जनरेटर ज्वलन करून मर्यादित होता 

पुरेशी शक्ती तयार करा. हे 1908 पर्यंत नव्हते, नो-डबल कारच्या परिचयानंतर, हेडलाइट्स बनले 

मानक उपकरणे.

"टिल्ट" हेडलाइट्स, ज्याला लो बीम म्हणून देखील ओळखले जाते, ते 1915 मध्ये सादर केले जातील, परंतु 1917 पर्यंत ते प्रमाणित झाले नाहीत, 

कॅडिलॅकचे आभार. १ 24 २ until पर्यंत ड्रायव्हिंग लाइट्सचे हे कमी करणे शारीरिक लाभांनी पूर्ण केले नाही. 

एका बल्बमध्ये कमी आणि उच्च दोन्ही बीमसह प्रथम बल्ब तयार केला. 1940 मध्ये, अमेरिकेला 7 इंचाच्या फेरीच्या सीलबंद-बीमची आवश्यकता होती 

प्रत्येक बाजूला हेडलाइट आणि 1957 पर्यंत आम्हाला त्या मानकात लॉक केले, जेव्हा लहान 5.75-इंच सीलबंद-बीम दिवे होते 

परवानगी. त्यानंतर 1974 मध्ये अमेरिकेच्या मोटारींना आयताकृती सीलबंद बीम हेडलाइट्स ठेवण्याची परवानगी होती. १ 1980 s० च्या दशकापर्यंत अमेरिकेचा होता 

जुळणार्‍या हौसिंगमध्ये बदलण्यायोग्य हलोजन बल्बला परवानगी देईपर्यंत या युनिट्सच्या खराब प्रकाश गुणवत्तेसह अडकले. द 

१ 1990 1990 ० च्या दशकात बीएमडब्ल्यू 7 मालिका पाहिली आणि १ 1996 1996 L लिंकन मार्क आठवा शेवटी उच्च-तीव्रता डिस्चार्ज (एचआयडी) दिवे दिसला.

त्याच वेळी, उर्वरित जगाने हेडलाइट तंत्रज्ञानामध्ये बर्‍याच प्रगतीचा आनंद लुटला आणि बहुतेक हेडलाइट्स कायदेशीररित्या होते

 परदेशात त्यांची ओळख झाल्यावर तयार झाली. परिणामी, युनायटेड स्टेट्स नेहमीच एक पाऊल मागे होते. असताना 

अमेरिकेने सीलबंद हेडलाइट्ससह अडकले, जग आधीच बदलण्यायोग्य बल्बमध्ये गेले होते. जगाचा फायदा घेत असताना

 एलईडी दिवे, अमेरिका हलोजन दिवेपुरते मर्यादित होते.

यूएस मध्ये ओईएम ओडीएम एलईडी हेडलाइट्स

हेडलाइट्सचा विचार केला तर एलईडी दिवे बेकायदेशीर नाहीत. आपण अनियमित सहाय्यक दिवे मध्ये एलईडी वापरू शकता. साइड मार्कर 

ए-ओके आहेत. ब्रेक लाइट्सचे काय? आपण कदाचित आपल्या मागे ड्रायव्हरला आंधळे करू शकता परंतु ते कायदेशीर आहेत. धुके दिवे देखील परवानगी आहेत, फक्त

 आपण मॉल क्रॉलर्सवर स्थापित केलेल्या सुपर ब्राइट एलईडी ऑफ-रोड लाइट्स प्रमाणे.

तथापि, जेव्हा अमेरिकेत आपले प्राथमिक हेडलाइट्स होण्याचा विचार केला जातो तेव्हा ते फॅक्टरी कॉन्फिगरेशनमध्येच राहिले पाहिजेत, की नाही

 गृहनिर्माण मध्ये सीलबंद बीम, लपेटणे किंवा बदलण्यायोग्य हलोजन बल्ब. जर आपल्या कारला निर्मात्याकडून एलईडी बसविण्यात आले असेल तर, 

आणि त्यानंतरच ते कायदेशीर आहेत.

पायाभूत सुविधा बिल काय जोडते

हे संभाव्यत: आता जे बेकायदेशीर आहे ते बदलणार नाही, जोपर्यंत आपल्यामध्ये युरो-कायदेशीर एलईडी हेडलाइट हाऊसिंग स्थापित करणे

 अन्यथा यू.एस.-कायदेशीर ऑडी आर 8, अमेरिकेत अधिक तंत्रज्ञानाच्या अग्रेषित प्रकाशयोजना अमेरिकेत आणण्यासाठी दरवाजा उघडत आहे. 

ड्राइव्हद्वारे नोंदविल्यानुसार, एचआर 3684 च्या कलम 24212—इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्व्हेस्टमेंट अँड जॉब अ‍ॅक्ट आणि कायद्यात स्वाक्षरी केली

 16 नोव्हेंबर, 2021—फक्त "हेडलॅम्प्स" शीर्षक आहे. आणि नमूद करते, "या कायद्याच्या अंमलबजावणीच्या तारखेनंतर 2 वर्षांनंतर नाही, 

सचिव मानक 108 मध्ये सुधारणा करणारा अंतिम नियम जारी करेल. "

मानक 108 संदर्भित एफएमव्हीएसएसचा एक भाग आहे जो सर्व फेडरल कायदेशीर वाहनांवर सर्व प्रकाशयोजनाला आदेश देतो आणि त्याचे शीर्षक "दिवे," लॅम्प्स, 

प्रतिबिंबित साधने आणि संबंधित उपकरणे. "हे नियम केवळ रंगाचे दिवे असणे आवश्यक आहे आणि ते कोठे आवश्यक आहे हेच सांगत नाही 

वापरा, परंतु कोणत्या प्रकारचे हेडलाइट तंत्रज्ञान यू.एस.-मार्केट वाहनांवर कायदेशीर आहे.

हे हेडलाइट्स वापरण्यापेक्षा हे अधिक आहे

तथापि, पायाभूत सुविधा विधेयकात ठरविलेल्या मानक 108 च्या सुधारणांमुळे केवळ चांगल्या अनुकूलतेला परवानगी देण्यापेक्षा अधिक परिणाम होऊ शकतो

हेडलाइट्स—जसे आम्ही ऑडी आणि त्याच्या डिजिटल मॅट्रिक्स हेडलाइट सिस्टममधून पाहिले आहे—परिच्छेदात चाचणीपासून प्रत्येक गोष्ट कव्हर केली जाते 

कार्य करण्यासाठी डिझाइन करण्यासाठी कार्यपद्धती, म्हणूनच आपण इतर कोणत्याही फॉरवर्ड लाइट ऑपरेटिंगसह आपले उच्च बीम चालू करू शकत नाही. 

याचा अर्थ एफएमव्हीएसएसला आता दोन वर्षांच्या आत नवीन मार्गदर्शक तत्त्वे निश्चित करणे आवश्यक आहे जे ऑटोमोटिव्ह सोसायटीला भेटतात 

अभियंता (एसएई) जे 3069 मानक जे "अनुकूलनसाठी चाचणी प्रक्रिया, कार्यप्रदर्शन आवश्यकता आणि डिझाइन मार्गदर्शक तत्त्वे प्रदान करते

ड्रायव्हिंग बीम (एडीबी) आणि संबंधित उपकरणे. "अ‍ॅडॉप्टिव्हसाठी सध्या कोणतेही डिझाइन पॅरामीटर किंवा चाचणी प्रक्रिया नाही 

मानक 108 मध्ये दिवे—२०१ 2016 मध्ये एसएईने एक दत्तक घेतल्यानंतरही—आणि का, तांत्रिकदृष्ट्या, बरेच एडीबी कायदेशीर नाहीत 

यू.एस.

हे दिवे कमी बीम लाइटिंगवर एनएचटीएसएची आवश्यकता पास झाले नाहीत—कारण त्यात उच्च बीम जेथे दरम्यान होते

 चालू राहू शकले आणि मानक 108 अंतर्गत परवानगी नव्हती—परंतु आता असे दिसते आहे की ते शेवटी या प्रणालीला येऊ देण्यास तयार आहेत

 अमेरिकेने एफएमव्हीएसएसमध्ये अंतिम नियमात रुपांतर केले नाही, परंतु याचिका मंजूर झाली आणि आता इतरांसाठी मार्ग मोकळा झाला आहे

 त्यांच्या वाहनांवर त्यांचे स्वतःचे अनुकूलक हेडलाइट्स लागू करतात. पायाभूत सुविधांनुसार अंतिम नियम 2023 मध्ये मंजूर होणार आहे

 2021 मध्ये मंजूर केलेले बिल.

नवीन नियमांच्या ठिकाणी, अद्याप हेडलाइट्सच्या वेस्ट वेस्ट होणार नाही आणि आपण अद्याप कायदेशीररित्या हॅलोजेन स्वॅप करण्यास सक्षम राहणार नाही

 एलईडीसाठी, परंतु हे शेवटी सध्याच्या हेडलाइट तंत्रज्ञानासह अमेरिकेला अद्ययावत आणेल. अर्थात, इतिहासाने दर्शविल्याप्रमाणे, रहा

आजपर्यंत आणखी एक कथा आहे.

ही कहाणी मूळतः 23 नोव्हेंबर 2021 रोजी प्रकाशित झाली होती आणि त्यानंतर अमेरिकेच्या नवीन घडामोडी प्रतिबिंबित करण्यासाठी अद्यतनित केली गेली आहे 

अधिक विस्तृत हेडलाइट तंत्रज्ञानास अनुमती देण्यासाठी संक्रमण.