एलईडी हेडलाइट्स VS झेनॉन हेडलाइट्स: फरक काय आहे?

नाइट ड्रायव्हिंग आता नवीन वाहनांवर आढळणाऱ्या विविध प्रकारच्या हेडलाइट्समधून चमकदार - अगदी आंधळेपणा - प्रकाश शोमध्ये बदलू शकते. हॅलोजन बल्बद्वारे ओळखल्या जाणार्‍या उबदार पिवळ्या चमकांची जागा झपाट्याने उजळ, पांढरा प्रकाश-उत्सर्जक डायोड एलईडी हेडलाइट्स आणि झेनॉन वायूने ​​भरलेल्या उच्च-तीव्रतेच्या डिस्चार्ज दिव्यांनी बदलली जात आहे. या दोन प्रकारच्या हेडलाइट्समध्ये काय फरक आहे?

एलईडी हेडलाइट्स

ऑटोमोटिव्ह ऍप्लिकेशन्समध्ये, LEDs ला एक विशिष्ट पांढरा रंग असतो आणि ते हॅलोजन दिव्यांच्या तुलनेत उजळ असतात, जरी ते सहसा क्सीनन दिव्यांसारखे तेजस्वी नसतात. ते लहान असल्यामुळे, LEDs घट्ट जागेत दाबले जाऊ शकतात आणि विविध नमुन्यांमध्ये व्यवस्था केली जाऊ शकतात, ज्यामुळे ऑटोमोटिव्ह अभियंते आणि डिझाइनर्सना सर्जनशील होण्यासाठी अधिक जागा मिळते.

LEDs सह, सेमीकंडक्टर (किंवा डायोड) मधून जाणारा विद्युत् प्रवाह इतर प्रकारच्या हेडलाइट्सच्या तुलनेत उजळ प्रकाश निर्माण करतो आणि अनेकदा विस्तीर्ण बीम नमुना असतो. LEDs इनॅन्डेन्सेंट दिव्यांच्या तुलनेत सुमारे 90 टक्के अधिक कार्यक्षम असतात आणि कमी उष्णता निर्माण करतात. LEDs हॅलोजन किंवा झेनॉन दिव्यांपेक्षा जास्त काळ टिकतात, जरी ते कालांतराने मंद होत जातात.

LEDs हे हेडलाइटचे प्रमुख प्रकार बनत आहेत कारण ते इतर प्रकारच्या दिव्यांच्या तुलनेत कमी ऊर्जा वापरतात, ते जास्त काळ टिकतात आणि ते तयार करण्यासाठी कमी खर्चिक होत आहेत.

झेनॉन हेडलाइट्स

झेनॉन उच्च-तीव्रता-डिस्चार्ज हेडलाइट्समध्ये बल्ब असतात, परंतु हॅलोजन लाइट्सच्या विपरीत, त्यांच्याकडे फिलामेंट्स नसतात म्हणून ते हॅलोजनपेक्षा जास्त काळ टिकतात परंतु LEDs इतके लांब नाहीत. ते हॅलोजनपेक्षा कमी आणि एलईडीपेक्षा जास्त ऊर्जा वापरतात. ते LEDs पेक्षा जास्त गरम असतात आणि कालांतराने मंद होतात.

झेनॉन हेडलाइटमध्ये, विद्युत प्रवाह झेनॉन वायूमधून जातो आणि दोन इलेक्ट्रोड्समध्ये एक चाप तयार करतो आणि तीव्र पांढरा किंवा निळसर प्रकाश निर्माण करतो जो अनेकदा LEDs पेक्षा अधिक उजळ असतो. आफ्टरमार्केट झेनॉन दिवे निळ्या आणि पिवळ्या तसेच पांढऱ्या रंगाच्या वेगवेगळ्या छटांमध्ये उपलब्ध आहेत.

गडद रस्त्यांवर, काही झेनॉन दिवे इतके तेजस्वी असतात की कमी बीम देखील येणाऱ्या ड्रायव्हर्सना अंध करू शकतात. भरपाई करण्यासाठी, झेनॉन दिवे असलेल्या कारमध्ये सहसा लेव्हलिंग सिस्टम असतात जे दिवे चालू असताना आपोआप बीम पॅटर्न समायोजित करतात.

LEDs आणि झेनॉन दिवे सुरुवातीला फक्त लक्झरी आणि जास्त किमतीच्या वाहनांवर दिले जात होते, परंतु आज ते अधिक प्रमाणात उपलब्ध आहेत, विशेषतः LEDs. काही उत्पादकांनी त्यांच्या माफक किमतीच्या वाहन लाइनच्या संपूर्ण श्रेणीमध्ये LEDs मानक केले आहेत. कमी नवीन वाहनांवर झेनॉन दिवे दिले जातात परंतु नंतरच्या बाजारपेठेत लोकप्रिय राहतात.

कोणते चांगले आहे?

हे सांगणे कठिण आहे कारण प्रकाशाचा प्रकार हेडलाइट कार्यक्षमतेवर परिणाम करणारा एकमेव घटक नाही. हायवे सेफ्टीसाठी इन्शुरन्स इन्स्टिट्यूट, जे हेडलॅम्प्सचे त्याच्या सुरक्षिततेच्या रेटिंगमध्ये मूल्यांकन करते, म्हणते की अनेक घटक कार्यक्षमतेवर परिणाम करतात: हेडलॅम्प असेंब्लीची रचना, परावर्तक किंवा प्रोजेक्टर जो रस्त्यावर प्रकाश निर्देशित करतो आणि हेडलॅम्प्सचे लक्ष्य किती चांगले आहे.

IIHS ने हेडलॅम्प सरळ आणि डाव्या आणि उजव्या वक्रांना किती चांगल्या प्रकारे प्रकाशित करतात आणि रस्त्याच्या दोन्ही बाजूंना किती चांगले प्रकाशित करतात यावर आधारित हेडलॅम्प चांगले, स्वीकार्य, खराब किंवा खराब असे रेट केले.

IIHS चाचण्यांमध्ये, LEDs सामान्यत: इतर प्रकारांपेक्षा चांगली कामगिरी करतात.