एलईडी हेडलाइट्स वि झेनॉन हेडलाइट्स: काय फरक आहे?

नवीन वाहनांवर सापडलेल्या विविध प्रकारच्या हेडलाइट्समधून नाईट ड्रायव्हिंग आता चमकदार - अगदी अंध -अंधुक - प्रकाश शोमध्ये बदलू शकते. हॅलोजेन बल्बद्वारे कास्ट परिचित उबदार पिवळ्या चमकत वेगाने झेनॉन गॅसने भरलेल्या उजळ, पांढर्‍या प्रकाश-उत्सर्जित डायोड एलईडी हेडलाइट्स आणि उच्च-तीव्रतेचे डिस्चार्ज दिवे बदलले आहेत. या दोन प्रकारच्या हेडलाइट्समध्ये काय फरक आहे?

एलईडी हेडलाइट्स

ऑटोमोटिव्ह applications प्लिकेशन्समध्ये, एलईडीमध्ये विशिष्ट पांढरा रंग असतो आणि हेलोजन दिवेपेक्षा उजळ असतो, जरी ते सहसा झेनॉन दिवेइतके चमकदार नसतात. कारण ते लहान आहेत, एलईडी घट्ट जागांमध्ये पिळल्या जाऊ शकतात आणि विविध नमुन्यांमध्ये व्यवस्था केली जाऊ शकतात, ऑटोमोटिव्ह अभियंता आणि डिझाइनरांना अधिक सर्जनशील होण्यासाठी खोली देईल.

एलईडीसह, सेमीकंडक्टर (किंवा डायोड) मधून सध्याचे जाणे इतर प्रकारच्या हेडलाइट्सपेक्षा उजळ प्रकाश तयार करते आणि बर्‍याचदा विस्तीर्ण बीम नमुना असतो. एलईडी हलके दिवेपेक्षा सुमारे 90 टक्के अधिक कार्यक्षम असतात आणि कमी उष्णता निर्माण करतात. एलईडी हलोजन किंवा झेनॉन दिवेपेक्षा जास्त काळ टिकतात, जरी त्यांना वेळोवेळी अंधुकपणा मिळतो.

एलईडी हा प्रबळ प्रकारचे हेडलाइट बनत आहे कारण ते इतर प्रकारच्या दिवेपेक्षा कमी उर्जा वापरतात, ते जास्त काळ टिकतात आणि ते तयार करण्यास कमी खर्चिक होत आहेत.

झेनॉन हेडलाइट्स

झेनॉन उच्च-तीव्रता-डिस्चार्ज हेडलाइट्समध्ये बल्ब असतात, परंतु हलोजन दिवे विपरीत, त्यांच्याकडे फिलामेंट्स नसतात म्हणून ते हॅलोजेनपेक्षा जास्त काळ टिकतात परंतु एलईडीपर्यंत नाही. ते हॅलोजेनपेक्षा कमी उर्जा आणि एलईडीपेक्षा जास्त वापरतात. ते एलईडीपेक्षा गरम देखील आहेत आणि कालांतराने ते अंधुक होतात.

झेनॉन हेडलाइटमध्ये, इलेक्ट्रिक करंट झेनॉन गॅसमधून दोन इलेक्ट्रोड्स दरम्यान एक कंस तयार करण्यासाठी आणि एलईडीपेक्षा अधिक उजळ असलेल्या तीव्र पांढर्‍या किंवा निळसर प्रकाश निर्माण करण्यासाठी जातो. आफ्टरमार्केट झेनॉन लाइट्स निळ्या आणि पिवळ्या तसेच पांढर्‍या रंगाच्या वेगवेगळ्या शेडमध्ये उपलब्ध आहेत.

गडद रस्त्यांवर, काही झेनॉन दिवे इतके चमकदार आहेत की अगदी कमी बीमसुद्धा येणा drivers ्या ड्रायव्हर्सला आंधळे करू शकतात. नुकसान भरपाई देण्यासाठी, झेनॉन लाइट्स असलेल्या कारमध्ये बहुतेक वेळा लेव्हलिंग सिस्टम असतात जे दिवे चालू केले जातात तेव्हा आपोआप बीम नमुना समायोजित करतात.

एलईडी आणि झेनॉन लाइट्स सुरुवातीला फक्त लक्झरी आणि उच्च-किंमतीच्या वाहनांवर देण्यात आले होते, परंतु आज ते अधिक प्रमाणात उपलब्ध आहेत, विशेषत: एलईडी. काही उत्पादकांनी त्यांच्या संपूर्ण किंमतीच्या वाहनांच्या ओळींच्या संपूर्ण श्रेणीमध्ये एलईडी मानक बनविले आहेत. झेनॉन लाइट्स कमी नवीन वाहनांवर दिले जातात परंतु नंतरच्या बाजारात लोकप्रिय आहेत.

कोणते चांगले आहे?

हे सांगणे कठीण आहे कारण प्रकाशाचा प्रकार हा एकमेव घटक नाही जो हेडलाइट कामगिरीवर परिणाम करतो. हायवे सेफ्टी फॉर हायवे सेफ्टी फॉर इन्शुरन्स इन्स्टिट्यूट, जे त्याच्या सुरक्षा रेटिंगमध्ये हेडलॅम्पचे मूल्यांकन करते, असे म्हणतात की बरेच घटक कामगिरीवर परिणाम करतात: हेडलॅम्प असेंब्लीचे डिझाइन, रिफ्लेक्टर किंवा प्रोजेक्टर जे रस्त्यावर प्रकाश निर्देशित करतात आणि हेडलॅम्प्सचे लक्ष्य किती चांगले आहे.

आयआयएचएसने हेडलॅम्प्सला सरळ आणि डाव्या आणि उजव्या वक्रांना किती चांगले प्रकाशित केले आहे आणि ते रस्त्याच्या दोन्ही बाजूंना किती चांगले प्रकाशित करतात यावर आधारित हेडलॅम्प्सला चांगले, स्वीकार्य, गरीब किंवा गरीब रेट केले.

आयआयएचएस चाचण्यांमध्ये, एलईडी सामान्यत: इतर प्रकारांपेक्षा चांगले काम करतात.